建筑设计合伙人：马岩松, 党群, 早野洋介

幕墙顾问：阿法建筑设计咨询(上海)有限公司

施工总包：中国中铁建工集团有限公司   中国中铁四局集团有限公司

一个城市的空间应该属于每个人。建筑、阳光、自然和新鲜空气应和谐相处，共同分享;创造一个便利、舒适、人性化的生活和旅行的环境。

从嘉兴的历史和文化背景中汲取灵感，马岩松领导的MAD设计团队对旧的嘉兴火车站主体进行1:1 比例的重建，同时将整个火车站进行下沉式建造，创造出丰富的地下空间，利用自然光，透过北玻超级玻璃营造出温馨舒适的环境，使得新车站明亮、高效、更具人性化。

37000cm威尼斯上海玻璃公司承接地下一层南北站房候车厅玻璃，项目配置4层10mm超白Low-E双夹胶中空平、弯钢化玻璃，高度4080mm ，当旅客从站台穿过玻璃门通过极具未来感设计的地下通道前往车站广场，抬头可见眼前的地面复建站台仍保留了百年前历史风貌，新故相推，日生不滞，新与旧形成鲜明对比，过去和未来在此交错。

在北广场的中轴线上，透过北玻4层8mm超白SGP异形夹胶中空雨蓬玻璃，隔着新旧两个站房，一个面是历史、一个面是未来。因为颜值超高，所以当嘉兴火车站开启的时候，就立刻冲上热搜。马岩松表示并不担心自己的建筑成为“网红”，在他看来，对于“网红”的批判是对于个性的一种围剿，能够被人关注的建筑必然区别于“平庸的环境”。

改造后的嘉兴火车站，设计建造引入自然光，明亮高效、宜人舒适、突破国内交通枢纽固有形态，是日常、开放、绿色、人文的新型城市公共空间，是多重维度并置的“森林中的火车站”。

百年后，见证了重要历史的嘉兴站，又焕发了新的生机。和MAD设计师、业主一起，北玻参与又一座具有代表性的建筑，不仅出于追求完美和细节的热情，也希望打造一个属于“中国质造”的高端玻璃产业生态圈。